2. ماذا سيحدث عند استخدام وقود الطائرات في سيارة عادية؟

🔸 السيناريو الأول: المحرك لا يعمل إطلاقًا 🚫

في معظم السيارات الحديثة التي تعتمد على نظام حقن الوقود (Fuel Injection)، فإن وقود الطائرات قد لا يشتعل على الإطلاق.
✅ لأن درجة حرارة الاحتراق المطلوبة أعلى مما يوفره محرك السيارة.
✅ قد لا يتمكن نظام الإشعال من تحويله إلى خليط قابل للاحتراق.
✅ ستفشل مضخة الوقود في توزيعه بكفاءة لأنه أكثر كثافة من البنزين العادي.

🔸 السيناريو الثاني: تشغيل غير مستقر ثم تعطل كامل ⚠️

إذا نجحت السيارة في الاشتعال جزئيًا، فإن النتائج ستكون كالتالي:
✅ اشتعال ضعيف يؤدي إلى فقدان كبير في الطاقة والأداء.
✅ دخان أسود كثيف بسبب الاحتراق غير الكامل.
✅ زيادة في الترسبات الكربونية داخل المحرك، مما يؤدي إلى تلف الصمامات والبواجي.
✅ انسداد حاقنات الوقود (Injectors) نتيجة لزوجة الوقود العالية.
✅ ارتفاع حرارة المحرك بشكل غير طبيعي، مما قد يؤدي إلى تلفه نهائيًا.

🔸 السيناريو الثالث: انفجار المحرك 🚨🔥

في محركات الأداء العالي أو السيارات الرياضية، فإن رقم الأوكتان المنخفض جدًا لوقود الطائرات قد يسبب احتراقًا غير متحكم به (Detonation) داخل الأسطوانات، مما يؤدي إلى:
❌ طرق المحرك العنيف (Engine Knocking)
❌ إجهاد غير طبيعي على المكابس وأعمدة الكرنك
❌ انفجار داخلي يؤدي إلى تلف دائم للمحرك

🚗 هل تعلم؟ بعض محركات السباقات يمكنها تعديل توقيت الإشعال ليتوافق مع وقود الطائرات، ولكنها تحتاج إلى إضافات كيميائية خاصة لجعله قابلًا للاستخدام.